Vyrábíme celohliníkové chladiče pro letadla, motokáry, motorky a závodní auta. Chladiče vyrábíme stejnou technologií jakou je vyrábějí velké firmy do prvovýroby na nové stroje, takže žádné lepené náhražky, nebo těžší celosvářené chladiče a už vůbec ne měděné nebo s jádrem sice hliníkovým, ale ze soustružených trubek, které mají malou účinnost a jsou těžké. Tím, že používáme chladičová jádra Behr docilujeme vyšší účinnosti a minimálně stejné spolehlivosti a hmotnosti jako originál.
Celohliníková, pájená a svařovaná konstrukce. Rozměry jádra - 340x120x32(mm). Vnější rozměry - 400x170x70(mm). Vývody - 25(mm). Hmotnost - 930g.
Airbox se zvětšeným objemem, ale nižší hmotností než airbox od Rotaxu. Pájená, celohliníková konstrukce (6061), předehřev karburátorů, kompletní včetně držáků a montážní sady.
Airbox se shodnými rozměry jako airbox od Rotaxu, ale s nižší hmotností. Pájená, celohliníková konstrukce (6061), předehřev karburátorů, kompletní včetně držáků a montážní sady.
Airbox určený pro zástavbu do TL Sting. Pájená, celohliníková konstrukce (6061), předehřev karburátorů, kompletní včetně držáků a montážní sady.
Pájená, celohliníková konstrukce (6061).
Maximální spolehlivost a nízká hmotnost. Vyrábíme hliníkové nádrže všech tvarů a velikostí z leteckých materiálů speciálně určených pro výrobu nádrží (od síly 0,4 mm). Do nádrží zahrnujeme také airboxy (vzduchové komory sání). Dále vyrábíme také hliníkové potrubí pro vedení paliva, vody, oleje atd. Výhodou oproti hadicím je nižší váha (o 50%) a větší mechanická, chemická a tepelná odolnost.